Una noche al salir de centro comercial real plaza levanté la mano para detener un taxi; frenaron 4 autos que colocándose en fila esperaban que les consulte el precio por su servicio vehicular. El chófer del primer taxi quiso cobrar demasiado, pero como me di cuenta que había 4 autos esperándome; opté por consultar a los siguientes, sin embargo por cautela me subí no solo al que cobró menos, sino al que mostró aparente formalidad y seguridad.
Cuando subimos a un taxi es muy difícil diferenciar si la unidad es formal o informal. ¿Y cómo podemos saberlo? En Lima Metropolitana existen 230 mil autos que brindan el servicios de taxi, solo el 60 % de ellos son formales. Los vehículos informales circulan por las calles de Lima a su libre albedrío y congestionan el tránsito vehicular en nuestra capital, este parque automotor es el único que por años ha recorrido nuestra capital y no cuenta con sistemas de formalización ni de control.
Desde el 13 de agosto la Municipalidad de Lima inició oficialmente el proceso de actualización de datos (para taxistas formales) y formalización del servicio de taxi (para los informales). Los estudios realizados por la Municipalidad de Lima consideran que es una tarea difícil empadronar a todos los taxistas porque hay muchos choferes que no se dedican a tiempo completo a este servicio y se presume que cerca de 100 mil autos quedarán como informales.
Pero ¿Qué pasará después de empadronar a los taxistas? Luego del 10 de noviembre-fecha prevista para el término de la actualización y formalización de taxistas- el proceso se suspenderá por 120 días. Durante este tiempo se conocerá cuántos taxistas circulan por nuestra ciudad y posteriormente se realizará un estudio técnico para saber qué sistema de taxi requiere Lima.
Interesante, ojala y todos los taxistas fueran de servicio formal, y a los que no trabajan de tiempo completo brindando este servicio, darles un permiso en el que especifique aquello.
ResponderEliminarexactamente, es necesario no solo generar una formalidad para aquellos que laboran plenamente en este rubro sino también a aquellas personas que eventualmente se ven obligadas a salir a agenciarse de esa manera
Eliminarhay una sola cosa que es cierta, si no se empadronan todos es por que no se dan las facilidades sufiencientes a estos trabajadores y esto se tiene que ver las autoridades para dar mejor acogida al empadronamiento y se efectúe con todos. tiene que ser de la manera más fácil y cómoda
ResponderEliminarLa falta de empleo hace que varias personas opten por hacer taxi y algunas de manera informal,haciendo que la seguridad en una movilidad sea pésima.
ResponderEliminarAparte de hacer formalizar a los taxistas, deben brindar mayor trabajo.
El sistema vehicular de Lima no es definitivamente el más ordenado. A diario vemos como los taxis paran en cualquier lugar sin detenerse a mirar si es paradero autorizado o prohibido, convivimos con este caos y somo parte de él a obligar a los taxistas a que paren donde queremos si queremos calidad en el servicio de transporte debe nacer desde nosotros también. Nos hace falta más criterio en este aspecto.
ResponderEliminarEs un muy informe, existen muchos delincuentes haciéndose pasar por taxistas manchando la reputación de todos los que laboran en ese rubro, en realidad esto aumentará la seguridad y confianza del consumidor.
ResponderEliminarAsí como escribes en la nota, existen demasiados taxis acá en Lima, y gran parte son informales, tiene que haber sistema vesicular mas ordenado, una revisión a todos para ver cuales están en regla y cuales no. Por otra parte , los taxistas informales hacen esto, porque en nuestro país no hay muchas oportunidades de empleo y tal ves es su única manera de como solventarse económicamente.
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EliminarAlfredo recordemos que este rubro u oficio es utilizado también para generar delincuencia, secuestros, violaciones, etc. es por ello que a pesar que los taxistas informales tengan necesidades de y se quieran solventar con esta activada es necesario de igual manera empadronar los, no creo que solo para mi sea importante saber que tipo de persona es quien se encuentra tras el volante del taxi en el que voy ¿verdad?
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ResponderEliminarrealmente al subir a un taxi y sobretodo si es mujer el miedo es enorme, particularmente yo cuando subo a un txi es solo con compañia, debido a los casos de robos y daños a la integridad fisica de las personas que sobretodo son mujeres.
ResponderEliminarPor años se a hablado de re ordenamiento o mejor organización. La disyuntiva radica en la inseguridad; a más autos informales, mayor es el riesgo que se corre. La salida para frenar tanta inseguridad sería la formalización pero,siento realistas,el Perú es uno de los poco países en done el proceso de formalizacion es larga y enredosa, me refiero a que tiene largos procedimientos, procesos que llevan tiempo, procesos que tienen altos costos y que demandan mucho tiempo de la persona en estar detrás de esos procedimientos. siendo el motivo que desalienta a las persona a seguir el camino legal; Por lo cual, la informalidad es la primera opción de estas.
ResponderEliminarInformalidad que ahora se acompaña de inseguridad, robas en autos, violaciones entre otras.Entonces la cuestión radica en minimizar los procesos, y eso es deber del estado y de las entidades correspondientes.
sin embargo Estefany tengamos en cuenta que el echo que el proceso pueda ser tedioso y pueda quitar algo de tiempo,es necesario ya que de esta manera no solo se garantiza una mayor seguridad a los usuarios de estas unidades móviles sino también se genera una seguridad para los taxistas
EliminarLo importante es que se están tomando medidas contra el mounstro del tránsito al que todos nos enfrentamos cada mañana. Esto es un proceso, la municipalidad está haciendo una buena gestión al regular el transporte público y hora con los taxistas.
ResponderEliminarLa informalidad en nuestro país es pan de cada día y eso trae consecuencias que a veces no queremos ver. En el transito vehicular por ejemplo antes era muy facil que una empresa ponga una linea por donde viera conveniente, un papeleo no muy riguroso y listo. O en el caso de los taxis solo bastaba con comprar un letrero adherible al parabrisas para empezar a trabajar. Sumado a esto, la inseguridad, que es una bomba de tiempo aca en Lima, no puede asegurarnos un transporte tranquilo y no solo por uno mismo todos tenemos una familia de la cual nos preocupamos por su bienestar. Simplemente queda esperar para poder ver si esta medida reducirá algunas cifras que mas que sorprendernos hacen que no queramos salir de casa.
ResponderEliminaren mi opinión esta formalización debería ser mucho mas fácil con menos papeleo y mas cómoda, pues hay quienes no lo hacen por falta de recursos y tratan de ganarse el día taxeando con su viejo auto familiar.
ResponderEliminarIgual la gente no aprende, no se adapta, siempre vivira de la mamadera, ya ocurrio con lo de La Parada y asi siguen los continuos paros de transportes, hay cambios estructurales que se deben hacer mas que hacer parquesitos y lugares bonitos. Todo tiene que empezar por lo primero, las personas, si no cambian ellos, jamas cambiaran las condiciones externas como la inseguridad y la responsabilidad vial.
ResponderEliminarentiendo tu punto de vista Enrique, pero recuerda que los cambios no se darán a corto plazo es todo un proceso que se tiene que seguir necesariamente. Esta formalización quizas atraiga protestas y reclamos sin embargo recordemos que es importante el fin y estoy de acuerdo aun más cuando dices que esto depende de nosotros las personas y creo que solo nosotros podemos iniciar el cambio
EliminarYa era hora que hagan un empadronamiento,siempre tienen que esperar que suceda algo,para recién actuar,espero todo sea algo rápido y no tanto papeleo que termina aburriendo al taxista y a las finales lo dejan de lado.Por lo menos es una iniciativa para combatir la delincuencia en los medios de transporte,tan solo queda esperar como se desarrolla está nueva idea de combatir la delincuencia y ver si dio buenos frutos.
ResponderEliminarLa Municipalidad de Lima debe asumir y gestionar la manera de formalizar a los taxistas informales que muchas veces tienen la necesidad de salir a trabajar ya que no cuentan con un trabajo estable. El Estado tiene la obligación de velar por la seguridad no solo de los pasajeros sino del mismo chofer a través de la formalización.
ResponderEliminarLa informalidad en todos medios e transporte público en el país siempre se caracterizan por si inormalidad, peo parte ello es porque los trámites que se imponen para su formalización para algunos es complicado realizarlo.
ResponderEliminarEs muy importante que la Municipalidad de Lima formalice estos servicios vehiculares. Como dices es difícil distinguir que tan confiables son los taxis que constantemente tomamos, y muchas veces ,es mi caso, tomo el primer taxi que veo pasar. Espero que por el bienestar de la población se regularice ese servicio para la seguridad de los pasajeros.
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